通用汽车就出售驾驶员数据诉讼达成和解 认罚2.2亿美元

通用汽车公司已同意以2.2亿美元和解一项诉讼。该诉讼由美国35个州及华盛顿特区联合提起，指控通用汽车向保险公司出售驾驶员数据。城市生活多位参与和解的州检察长于周四公布了这一消息。

此前，由俄勒冈州丹·雷菲尔德（Dan Rayfield）和华盛顿州尼克·布朗（Nick Brown）牵头，城市生活一个由两党州总检察长组成的联盟对通用汽车提起了诉讼。根据和解协议，通用汽车未承认存在不当行为。

指控的核心指向通用汽车的“智能驾驶员”（Smart Driver）项目。客户在经销商处购车时可以自愿选择加入该项目，其目的是记录驾驶安全状况、鼓励安全驾驶行为。各州指控通用汽车未告知参与用户，便将用户个人信息和驾驶数据出售给数据经纪商，这些经纪商随后又将数据转售给保险公司。

尼克·布朗在周四宣布和解的新闻稿中表示，这类数据往往涉及个人隐私，并且包含极为详尽的驾驶员行为信息。

“通用汽车（GM）所出售的数据属于个人数据，具有可识别性且十分具体。保险公司掌握的数据显示了个人驾驶车辆的次数、每次行程的起止时间、急刹车或急加速的频率，以及是否曾超过限速，”布朗说道。

通用汽车一位发言人表示，此次和解进一步强化了公司现有的隐私保护措施。

该发言人称：“这项协议涉及‘Smart Driver’——我们已于2024年停止提供该产品——并巩固了我们为加强隐私保护所采取的各项举措。通用汽车致力于明确告知用户：我们使用了哪些信息、这些信息如何受到保护，以及客户在分享信息方面拥有哪些选择权。”。

通用汽车表示，近年来已针对消费者简化了其隐私声明。

布朗还提到，当用户尝试查询自己是否已加入“智能驾驶员”（Smart Driver）项目时，通用汽车旗下的安吉星（OnStar）应用程序曾向超过37万名驾驶员错误地反馈称他们尚未加入——而实际上他们已经加入了该项目。

2024年3月有报道称，一些驾驶员发现，由于通用汽车提供了他们的驾驶数据，导致他们在未发生任何事故的情况下，保险费却出现了上涨；甚至还有人因此难以找到愿意承保的保险公司。

通用汽车现已终止了这项始于2016年的计划。